민영 통신사 뉴스판매사업

(뉴스21통신 최우성기자 = 대구광역시는 대중교통 취약지역의 접근성 향상과 대중교통 연계성 강화를 위해 지난해 10월부터 동구 의료R&D지구에 시범 운행 중인 DRT＊를 8월 16일(금)부터 첨단의료복합단지와 수성알파시티에도 운행을 시작한다.

DRT(Demand Responsive Transport) : 노선을 미리 정하지 않고 여객의 수요에 따라 운행구간, 정류장 등을 탄력적으로 운행하는 여객운송 서비스

▲ 대구시청(사진제공)

동구 신서혁신도시 일대 의료R&D지구(68개사 2,260명)와 첨단의료복합단지(100개사 5,360명)에는 168개사 7,620명, 수성알파시티에는 243개사 4,525명이 입주해 근무하고 있으나 도시철도역과 거리가 멀고, 노선버스 운행도 많지 않아 출·퇴근 시 대중교통 이용이 불편했다.

대구시는 의료R&D지구의 대중교통 불편을 해소하기 위해 지난 2023년 10월 처음으로 DRT를 시범 운행하여 현재 도시철도 1호선 율하역, 2호선 연호역과 의료R&D지구 간 2개 노선에 45인승 대형버스 4대를 운행 중이며, 2024년 6월 말까지 총 54,715명(월평균 6,079명)이 이용했다.

이용실적 산정 : 2023.10.4.~2024.6.30.(9개월)/평일만 운행(주말, 공휴일 미운행)

의료R&D ↔ 율하역, 연호역

오는 8월 16일(금)부터 첨단의료복합단지와 수성알파시티에 DRT를 확대 운행한다. 

입주기업 근로자의 출·퇴근 시 대중교통 불편 해소 및 이용 활성화를 위한 기업지원형으로 첨단의료복합단지 5대(45인승 2, 25인승 1, 16인승 이하 2), 수성알파시티 2대(16인승 이하 2)가 운행되며, 의료R&D지구 차량(4대)을 포함해 총 11대가 운행된다.

첨단의료복합단지는 도시철도 1호선 안심역, 2호선 연호역과 첨단의료복합단지, 대구한의대학교 한의과대학 이전 예정지 간 3개 노선을 차량 5대가 운행되며, 현재 운행 중인 의료R&D지구와 통합 운영해 이용자 수요에 맞춰 차량을 탄력적으로 배차할 계획이다.

안심역↔첨단의료복합단지, 대구한의대 한의과대학 / 연호역↔첨단의료복합단지

수성알파시티는 도시철도 2호선 대공원역과 수성알파시티 간 1개 노선에 차량 2대(16인승 이하)를 운행한다.

대공원역 ↔ 수성알파시티

운행 방법은 출·퇴근 시간은 의료R&D지구와 동일하게 버스처럼 5~10분 간격으로 정시 배차해 고정 노선을 운행하지만, 출·퇴근 시간 외에는 ‘모바일 예약 앱’을 도입하여 앱을 통한 사전 예약으로 운행된다.

예약 앱 사용으로 실시간 호출과 배차가 가능해져 이용자는 차량 대기 시간이 줄어들고 최적의 경로를 안내해 목적지까지 빠르게 이동할 수 있게 된다. 

이용 요금은 시내버스와 동일한 1,500원(성인 기준)으로 교통카드로만 이용 가능하고, 시내버스, 도시철도와 무료 환승이 가능하다.

첨단의료복합단지와 수성알파시티의 DRT 확대 운행에 앞서, 8월 14일(수) 오후 3시 대구경북첨단의료산업진흥재단에서 ‘DRT 운행 개통식’을 개최했다.

개통식 행사에는 강대식 국회의원, 대구시의원, 대구교통공사 사장, 대구시 교통국장, 입주기업 대표자 등 관계자가 참석한 가운데 DRT 운행계획, 테이프 커팅식, 기념 촬영 순으로 간소하게 진행됐으며, DRT 확대 운행을 축하했다.

허준석 대구광역시 교통국장은 “이번 DRT 확대 운행으로 신서혁신도시와 수성알파시티의 대중교통 불편이 다소 해소될 것으로 기대된다며, 내년에도 DRT를 확대 운행하여 대중교통 불편 지역을 지속적으로 개선해 나가겠다고”말했다.