대전시는 시민들의 교통안전을 위해 대전지방경찰청과 함께 과속 및 신호위반 무인교통단속카메라를 확대 설치한다고 11일 밝혔다.

2018년 경찰청 통계지료에 따르면 전국 교통사고 사망자는 9.70% 감소한 반면 대전시는 4.94%

증가했다.

▲ [대전시, 무인교통단속카메라 확대 설치_레이다개념]

대전지방경찰청의 분석 결과 교통사고 발생 주요원인이 무단횡단과 신호위반으로 나타나

운전자뿐만 아니라 보행자도 법규준수 등 교통안전질서를 지키는 것이 중요한 것으로

나타났다.

또 지역 내 12곳의 무인교통단속카메라 설치 전과 후의 교통사고 현황을 조사한 결과 사고

발생 건수와 부상자 건수가 각각 63%, 57% 줄었다.

▲ [대전시, 무인교통단속카메라 확대 설치_레이다방식]

이에 따라 대전시는 무인교통단속카메라 등 교통안전시설 확충이 절실하다고 판단, 올해부터

2022년까지 모두 27억 5000만 원을 투입해 55곳에 과속 및 신호위반 무인교통단속카메라를

추가 설치키로 했다.

▲ [대전시, 무인교통단속카메라 확대 설치_루프개념]

그동안 무인교통단속카메라는 경찰청 예산만으로 설치·운영했지만 시민들의 생명과 재산을

보호하기 위해 대전시 예산을 추가로 지원하기로 했다.

대전시는 대전지방경찰청이 요청한 장소 중 사망사고 구간과 교통사고 피해지수(EPDO)가

높은 곳을 우선해 설치할 계획이며, 올해 유성온천역네거리 등 10곳에 무인교통단속카메라를

설치할 예정이다.

이번에 설치하는 무인교통단속카메라는 비매설식 레이더방식으로 기존의 루프방식보다 단속

효율성이 높고, 유지관리 비용을 대폭 줄일 수 있다.

※ 레이더방식 : 도로상 측주식 구조물에 레이더 센서를 설치하여 통과하는 차량을 검지

※ 루프방식 : 도로표면에 루프코일을 매설 설치하여 통과하는 차량을 검지

대전시 박제화 교통건설국장은 “교통사고 및 사망자 감소를 위한 실효성 있는 대책의 일환으로

속도 및 신호위반 무인교통단속카메라를 확대 설치키로 했다”며 “앞으로도 교통안전 인프라를

지속 확충해 보행자 중심의 안전한 도로환경을 만들겠다”고 말했다.

한편, 지난 3월 대전시는 ‘교통사고 사망자 제로 도시’를 목표로 ‘교통안전 종합대책’을 수립,

시행 중이다.